Weyco Group ตั้งอยู่ใน Glendale, Wis. เป็น บริษัท รองเท้าที่มีการซื้อขายสาธารณะซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ชั้นนำ ได้แก่ Florsheim, Nunn Bush, Stacy Adams, Bogs และ Forsake ในขณะที่การผลิตรองเท้าดำเนินการในต่างประเทศสิ่งอำนวยความสะดวก Glendale 1.2 ล้านตารางฟุตซึ่งสามารถเก็บรองเท้าได้มากถึงสี่ล้านคู่-ทั้งหมดเกี่ยวกับโลจิสติกส์คลังสินค้าและการจัดจำหน่ายคู่รองเท้ามาถึงโรงงาน Glendale จากเว็บไซต์ผลิตรองเท้า คู่กล่องมากมายออกจาก Glendale ในผู้ส่งลูกฟูกที่ถือกล่องได้ถึง 12 กล่องที่ไปที่ร้านค้าปลีกอิฐและปูนเช่น Macy’s, DSW และ Kohl’s แต่ยังเป็นตัวแทนของแอ็คชั่นที่ยิ่งใหญ่ใน Glendale คือยอดขายโดยตรงไปยังผู้บริโภคผ่านเว็บไซต์ของ Weyco หรือเว็บไซต์ของผู้ค้าปลีกดังกล่าวข้างต้นเมื่อส่วนหนึ่งของธุรกิจอีคอมเมิร์ซนี้ยังคงค่อนข้างใหม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งผู้ประกอบการตั้งค่าเคสลูกฟูกด้วยตนเองใส่กล่องรองเท้าไว้ข้างในแล้วปิดเคสด้วยเทป ด้วยการทำด้วยตนเองคือการติดฉลากรวมถึงฉลาก Fed Ex หรือ UPS ที่สำคัญทั้งหมดที่รับผิดชอบในการรับคดีจาก Glendale, Wis. ไปที่ระเบียงหน้าบ้านของนาง Smith บนถนนสายหลัก“ ไม่จำเป็นต้องพูดว่ามันเป็นกระบวนการที่ช้ามาก “ เมื่อถึงเวลาที่การติดฉลากเสร็จสิ้นเราอาจจัดการหนึ่งหรือสองคู่ต่อนาทีดังนั้นประมาณเจ็ดหรือแปดปีที่ผ่านมาเราใส่เสื้อคลุมหดแบบกึ่งอัตโนมัติแบบสแตนด์อโลนและหยุดการโอเวอร์บ็อกซ์มันเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่แม้ว่าเราจะยังคงติดฉลากด้วยตนเอง ด้วยการห่อหุ้มกล่องรองเท้าจะใช้พื้นที่น้อยลงบนรถบรรทุก ดังนั้นตอนนี้ บริษัท สามารถใส่รองเท้าประมาณ 9,000 คู่ในรถบรรทุกเมื่อเทียบกับ 7,000 เมื่อการโอเวอร์บ็อกซ์เป็นบรรทัดฐาน “ กล่องยังได้รับการปกป้องจากหิมะและฝนที่ดีกว่าด้วยการห่อหุ้มหด” โซทิโรสกล่าวเสริม พอใจกับการปรับปรุงที่เกิดขึ้นจากการแนะนำเสื้อคลุมหดตัว บริษัท พุ่งเข้าสู่ระบบอัตโนมัติเมื่อประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาโดยการเพิ่มเสื้อคลุมหดอัตโนมัติและป้ายกำกับการพิมพ์และการใช้งานอัตโนมัติสี่ตัว การผูกระบบอัตโนมัติใหม่ทั้งหมดเข้าด้วยกันคือ 600 ฟุตของยานพาหนะจากหลายสาย จากข้อมูลของ Sotiros การอัพเกรดได้สร้างความแตกต่างอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดคริสต์มาส“ หลังจากที่ Black Friday 2023 เราต้องทำงานล่วงเวลาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ครึ่งและเรายังอยู่ข้างหลัง” Sotiros กล่าว “ ในปี 2024 ด้วยกระบวนการใหม่นี้เราสามารถติดกับการเปลี่ยนแปลงได้แปดชั่วโมงและยังคงทำทุกอย่างเสร็จอย่างสมบูรณ์ดังนั้นไม่เพียง แต่ช่วยให้เราได้รับแรงงานและปวดหัวและสิ่งต่าง ๆ เช่นนั้น แต่จากจุดบริการลูกค้าของมัน “ เราเคยทำลูกกลิ้งโลหะในอดีตและการย้ายไปที่พลาสติกพลาสติกเป็นเรื่องใหม่สำหรับเราและจากนั้นการติดฉลากอัตโนมัติในสายก็ใหม่เช่นกัน แต่มันก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก” การรวบรวมข้อมูล, เดิน, Run’Jason Russ มันเป็นเหมือนการรวบรวมข้อมูล, เดิน, วิ่ง, เรารู้ว่าเราต้องการลดจำนวนสัมผัสและประหยัดพื้นที่บนรถบรรทุก แต่เราต้องคิดเกี่ยวกับการปรับกระบวนการจัดการ WMS (คลังสินค้า) ของเราหากเราไปลดการห่อหุ้ม Labelers.” รองเท้าคู่มาถึงสิ่งอำนวยความสะดวก Glendale ในกล่องกระดาษกระดาษที่พวกเขาส่งออกมาเมื่อคำสั่งซื้อผ่าน WMS ของ Wyco ตัวเลือกจะเลือกรองเท้าคู่หนึ่งจากที่ใดที่หนึ่งในคลังสินค้าอันกว้างใหญ่และวางลงบนสายพานเข็มขัด ตัวเลือกคนอื่น ๆ มากถึงโหลตลอดทั้งคลังสินค้ากำลังทำสิ่งเดียวกันและสายพานลำเลียงทั้งหมดที่พวกเขาให้อาหารนำไปสู่เครื่องคัดแยกส่วนกลางขนาดใหญ่ที่สแกนรหัส UPC ในกล่องและสื่อสารกับ WMS เพื่อแยกกล่องอีคอม กล่อง e-comm มาถึงพื้นที่สะสมซึ่งผู้ประกอบการวางไว้ในส่วนแรกของยานพาหนะหลายสายการบินซึ่งใช้การเข็มขัดพลาสติกที่วิ่งตรง นี่คือที่ที่ส่วนที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ของกระบวนการเริ่มต้น NEXT เป็นสายพานลำเลียงแบบหลายคอลวีเออร์ที่มีสายพานที่มีแรงเสียดทานซึ่งยกระดับกล่องให้อยู่ในระดับที่สูงกว่า ส่วนค่าใช้จ่ายนี้ใช้การเบลติ้งแบบลูกกลิ้งด้านล่างต่ำ (ดูรูปด้านล่าง) เพื่อให้พื้นที่สะสม 200 ฟุตที่สำคัญหรือมากกว่านั้น “ ณ จุดนี้เราต้องการได้รับความสามารถในการสะสมมากที่สุดเท่าที่จะทำได้” รัสกล่าว “ ด้วยสายพานลำเลียงการสะสมจากหลายสายถ้ากล่องได้รับการสำรองลูกกลิ้งสีเหลืองเล็ก ๆ เพียงม้วนไว้ใต้กล่องแม้ว่าเข็มขัดสายพานลำเลียงจะเคลื่อนไหวต่อไป การใช้ห่วงโซ่การหมุนด้านข้างที่ทำให้กล่องเสถียรในระหว่างกระบวนการเลี้ยว ณ จุดนี้กล่องจะถ่ายโอนไปยังส่วนกลางของสายพานลูกกลิ้งที่เปิดใช้งาน (ARB) จดสิทธิบัตรโดย intralox ระบบนี้ใช้ลูกกลิ้งมุมที่ฝังอยู่ในสายพานเพื่อจัดการการเคลื่อนไหวและการวางแนวของภาชนะบรรจุที่ถูกถ่ายทอด ในกรณีนี้มันถูกใช้ในการทิ้งไว้ทั้งหมดเพื่อให้กล่องทั้งหมด-กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่ากล่องทั้งหมดกอดด้านซ้ายของส่วนสายพานลำเลียงที่อยู่ถัดไป ด้วยการทำเช่นนั้น Wyco มั่นใจได้ว่ารหัส UPC ที่พิมพ์ทางด้านซ้ายของแต่ละกล่องสามารถสแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มันเป็นข้อมูลในรหัสนี้ที่จะบอกป้ายกำกับการพิมพ์และการใช้งานแบบปลายน้ำ-ด้วยวิธีของ Wyco WMS-ข้อมูลอะไรที่ต้องไปบนฉลาก สิ่งสำคัญที่ต้องกล่าวถึงก็คือส่วนต่อไปของยานพาหนะหลายสายพันธุ์หลังจาก ARB ใช้สายพานลำเลียงลูกกลิ้งลื่น -Torque จาก Shuttleworth ซึ่งเป็น บริษัท Promach เพื่อให้กล่องสามารถสะสมเป็นจำนวนมากโดยไม่มีแรงกดดันด้านหลังใด ๆ การไหลของกล่องถูกควบคุมด้วยความช่วยเหลือจากตาภาพถ่ายที่สื่อสารกับสายพานลำเลียงต้นน้ำ“ หาก Shuttleworth สายพานลำเลียงเต็มและมีการสำรองกล่องเงื่อนไขนั้นจะสื่อสารกับ ARB ซึ่งจะหยุดส่งกล่อง” รัสกล่าว เขาให้เครดิตทีมงานวิศวกรรมไฟฟ้าของ Multi-Colveyor สำหรับการก้าวขึ้นและรับผิดชอบในการสนับสนุนทางเทคนิคในการปรับเทียบเซ็นเซอร์เวลาการควบคุมและการแลกเปลี่ยนการสื่อสารตลอดสายใหม่ “ ในขณะที่เราเห็นได้ว่าสิ่งนี้จะทำงานได้อย่างไรเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้เล่นหลายสายเพื่อสร้างการควบคุมเพื่อให้ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถสื่อสารได้” รัสกล่าว “ เหตุผลอีกประการหนึ่งที่เราชอบทำงานกับผู้เล่นหลายสายก็เพราะพวกเขารู้สึกสบายใจกับความจริงที่ว่าเราต้องการถ่ายทอดกล่องนำหน้ากว้างเมื่อคุณพูดคุยกับ บริษัท สายพานลำเลียงพวกเขาพูดถึงวิธีที่ง่ายและเป็นวิธีที่ยาก เทคโนโลยีการถ่ายทอดของพวกเขาเพื่อให้เรามีความชอบของเรา เครื่องมีการส่งต่อแบบกำหนดเองที่จำเป็นเพราะ Wyco ส่งไปยังกล่องมันมีขนาดต่างกันมากมายหลังจากนั้นอีก โฟโตเซลล์วัดขนาดของทุกกล่องตั้งแต่ขอบนำไปจนถึงขอบต่อท้ายและถ่ายทอดข้อมูลนั้นไปยังคอนโทรลเลอร์ Rockwell ของเครื่อง ด้วยข้อมูลนี้เครื่องจะบอกเข็มขัด infeed conflex ที่บรรทุกแต่ละกล่องถึงวิธีการปรับความเร็วของพวกเขาเพื่อให้ช่องว่างที่เหมาะสมถูกสร้างขึ้นระหว่างแต่ละกล่อง ฟิล์มหดที่ชัดเจนจะถูกดึงออกมาจากม้วนห่อรอบแต่ละกล่องและหดลงอย่างแน่นหนาในอุโมงค์หดตัวของ Vortex Conflex กล่องที่ถูกตีออกจากอุโมงค์หดมาถึงทันทีที่ ARB หลายสายพันธุ์ที่แยกกล่องออกเป็นสองเลน แต่ละเลนนำไปสู่สองป้ายกำกับการพิมพ์และใช้งานโดยตรงจากโรงสีฉลาก ผู้ติดฉลากรู้ว่าข้อมูลใดที่จะพิมพ์รวมถึงที่อยู่ของบุคคลที่สั่งรองเท้าเพราะรหัส UPC ของกล่องถูกสแกนต้นน้ำโดยเครื่องสแกน CognEx ที่แชร์ข้อมูลกับ WYCO WMS ซอฟต์แวร์ WMS นั้นจะบอกเครื่องพิมพ์ว่าจะพิมพ์อย่างไร ฉลากแรกใช้สลิปบรรจุภัณฑ์และวินาทีใช้ฉลากที่มีที่อยู่ทางไปรษณีย์ของลูกค้า การสังเกตที่น่าสังเกตคือฉลากยังมีรหัส QR ที่ผู้บริโภคสามารถสแกนเพื่อค้นหาสถานที่ที่ใกล้เคียงที่สุดในการรีไซเคิลห่อหุ้มของพวกเขาการเบลติ้งด้านบนที่ใช้งานได้ในสายพานลำเลียงใต้ฉลากเพื่อให้ด้ามจับและการควบคุมเพิ่มเติมช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจัดวางฉลาก การควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงนี้ยังทำให้สามารถรวมเข้ากับป้ายกำกับการติดฉลากได้จากระบบการติดฉลาก CTM ที่ใช้ป้ายส่วนลดเพิ่มเติมเพิ่มเติมซึ่งก่อนหน้านี้จะต้องใช้ด้วยตนเองนอกจากนี้ในการสแกนกล่องเมื่อเข้าสู่พื้นที่ติดฉลาก หากไม่เป็นเช่นนั้นอุปกรณ์ปฏิเสธที่ทำงานได้อย่างต่อเนื่องจะเตะกล่องนั้นออกจากบรรทัด RUSS ชี้ให้เห็นว่าสถาปัตยกรรมการสื่อสารข้อมูลโดยรวมอีกครั้งที่จัดทำโดย Multi-Cineweor เป็นสิ่งที่ทำให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นไปได้ การควบคุมแบบบูรณาการอย่างแน่นหนานี้นำผลประโยชน์ทุกชนิด“ ตัวอย่างเช่น” รัสกล่าวว่า“ ถ้าสายการติดฉลากใด ๆ ลงไปทันทีที่เสื้อคลุมที่หดตัวลงช้าลงเพราะระบบควบคุมบอกมันเมื่อเราพูดถึงสิ่งใดก็ตาม ตรงไปที่ UPS หรือ FedEx Truck รออยู่ข้างนอก มีผู้ให้บริการถอดกล่องที่ห่อหุ้มและติดฉลากออกจากสายพานลำเลียงและวางไว้ในที่ที่พวกเขาอยู่ในรถบรรทุกด้วยธุรกิจอีคอมเมิร์ซของ Weyco ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง Sotiros และเพื่อนร่วมงานมีความสุขที่ได้ทิ้งไว้ข้างหลัง “ มีหลายครั้งที่เรามีทุกที่ตั้งแต่หกถึงสิบสองคนที่ทำงานเกี่ยวกับการจัดส่งเหล่านี้” Sotiros กล่าว “ ตอนนี้เรามีคนสองคนตรวจสอบระบบอัตโนมัติมากขึ้นหรือน้อยลงและเติมเต็มฉลากและฟิล์มหดตัวเมื่อจำเป็นต้องใช้มันค่อนข้างเหลือเชื่อ” ปริมาณงานได้เพิ่มขึ้นจาก 6 ถึง 40 คู่/นาทีเพิ่มขึ้น 556% แต่สายพานได้รับการออกแบบมานานถึง 45 คู่/นาทีสร้างการเพิ่มขึ้น 650% ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าระบบใหม่นั้นน่าเชื่อถือมาก “ เรามีเวลาหยุดทำงานเป็นศูนย์เกี่ยวกับสายพานลำเลียงมอเตอร์และทุกอย่าง” Sotiros กล่าว “ ดังนั้นจากจุดยืนของการให้บริการมันยอดเยี่ยมมากเรามองหาการเป็นหุ้นส่วนของเรากับหลาย ๆ สายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา” พอใจในขณะที่เขามีความคืบหน้าอย่างน่าทึ่ง Sotiros กล่าวว่าเขาวางแผนที่จะมองหาวิธีที่จะนำประสิทธิภาพอัตโนมัติไปสู่การดำเนินงานของ WEYCO ต่อไป “ ฉันจะอยู่ที่ Pack Expo Las Vegas ในเดือนกันยายนเพื่อหาวิธีแก้ปัญหาใด ๆ ที่อาจใช้กับกระบวนการบรรจุภัณฑ์ของเรา” เขากล่าว PW
แหล่งที่มาของข้อมูล
