แม้จะมีการขาดแคลนแรงงานอย่างกว้างขวาง แต่ผู้ผลิต CPG หลายรายรายงานว่าระบบอัตโนมัติมีจำกัดในการดำเนินงานหลัก ในขณะที่แผนกำลังดำเนินการเพื่อขยายระบบอัตโนมัติ อุปสรรค เช่น ต้นทุน พื้นที่ และความยืดหยุ่นก็จำกัดการยอมรับ ตามรายงาน Inside the Workforce Gap ปี 2025 โดย PMMI, The Association for Packaging and Processing Technologies พบว่ามีเพียง 42% ของ CPG ที่ทำการโหลด/ขนถ่ายโดยอัตโนมัติ ในขณะที่มีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่มีงานอัตโนมัติ เช่น คลังสินค้า (23%) การตรวจสอบคุณภาพ (22%) และการเปลี่ยนแปลง (13%) น่าประหลาดใจที่ 35% รายงานว่าไม่มีระบบอัตโนมัติในพื้นที่ใดๆ ที่ระบุไว้ อย่างไรก็ตาม CPG กล่าวว่าการใช้งานระบบอัตโนมัติคาดว่าจะเพิ่มขึ้น ทีม Business Intelligence พบว่าในอีก 1-3 ปีข้างหน้า 64% วางแผนที่จะดำเนินการหรือขยายการบรรทุก/ขนถ่ายโดยอัตโนมัติ และมากกว่า 50% คาดว่าจะมีการขยายตัวในการเปลี่ยนแปลงและการตรวจสอบคุณภาพ ระบบอัตโนมัติไม่ได้ถูกมองว่ามีความหมายเหมือนกันกับการเปลี่ยนงานอีกต่อไป ระบบอัตโนมัติสามารถช่วยชดเชยการขาดแคลนแรงงานและทำให้พนักงานที่มีอยู่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการเพิ่มจำนวนพนักงาน แม้จะมีเจตนาที่แข็งแกร่ง แต่ CPG จำนวนมากก็ต่อสู้กับความเป็นจริงของระบบอัตโนมัติ: ต้นทุนและ ROI: ความพร้อมด้านเงินทุนมีจำกัด และระยะเวลาคืนทุนที่ไม่แน่นอนมักทำให้โครงการหยุดชะงัก ข้อจำกัดด้านพื้นที่: สิ่งอำนวยความสะดวกต้องรองรับ SKU ที่ยืดหยุ่นในขนาดที่จำกัด ซึ่งจำกัดขอบเขตของโซลูชันอัตโนมัติ การหยุดทำงานของสายการผลิต: “ธุรกิจของเรามีเวลาหยุดทำงานไม่มากนัก” วิศวกรระบบอัตโนมัติคนหนึ่งกล่าว ทำให้ระบบอัตโนมัติแบบแบ่งเป็นระยะเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น สำหรับ OEM และพันธมิตรด้านเทคโนโลยี โอกาสอยู่ที่การออกแบบระบบอัตโนมัติที่สนับสนุนและเพิ่มศักยภาพให้กับพนักงาน ลดความเครียดทางกายภาพ ปรับปรุงความปลอดภัย และช่วยให้พนักงานมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหา คุณภาพ และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แหล่งที่มา: 2025 Inside the Workforce Gap หากต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมจากทีม Business Intelligence ของ PMMI โปรดค้นหารายงาน รวมถึง Inside the Workforce Gap, The New Material World: Packaging’s Path Toward Sustainability และ Food Safety and Sanitation Trends ที่ https://www.pmmi.org/business-intelligence ดาวน์โหลดรายงานฟรีด้านล่าง
แหล่งที่มาของข้อมูล
